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原因二：供给爆发？对于地方债的“破发”，苏宁研究院分析师陶金则对《国际金融报》记者表示，“主要可能与前期地方债供给的爆发有关，而并非定价偏低的原因。”中债资信4月15日发布的统计报告显示，第一季度，地方债发行节奏较往年大幅加快，全国37个发债主体累计发行14066.52亿元，同比大幅上涨540.72%。从月份来看，1月至3月的发行规模分别为4179.66亿元、3641.72亿元和6245.13亿元。

从2017年11月7日进厂到2018年8月30日总装下线，再到10月18日的成功试飞，9个月的修理时间，航空人创造了大修军贸三代机新的“航空速度”，完美地诠释了航空报国精神。首架“枭龙”飞机大修下线“枭龙”飞机的成功试修，是航空工业“集团抓总、主机牵头、体系保障”军品管理模式在军贸项目上的成功实践，是航空工业各成员单位通力合作取得的胜利成果。“枭龙”基地级修理能力的形成，将为巴方用户保障“枭龙”机队出勤率和作战能力、维护国家安全提供支持，对进一步拓展航空制造和航空维修海外市场发挥积极的作用。（来源：航空工业）

8：30家人选择放弃“这会儿救好了，下一刻又不行了。”当地急救医生一刻也不敢放松。如此反复的室颤令人束手无策，他们一边奋力救治，一边拨打具备进一步救治能力的医院——广东省第二人民医院的会诊救护电话。由于基层医院不具备转送条件，接到消息的广东省第二人民医院心内二科主任、主任医师、“胸痛中心”技术总监叶泽兵边指导抢救，边安排医生带着医护人员紧急出动，火速赶往当地医院准备接回患者。

这两天人稍微少了一些，一天查出的疑似病例也还有小两百号人，我们整个医院，也就两百来张隔离病区床位，现在普通科室基本都关了，全力应对发热。你说这个情况紧急不紧急？其他医院也都差不多的，你只要看看住院有多难就知道了。都有亲戚朋友找，但是这个时候想要住院，实话说院领导出面也不好解决。

责任编辑：余鹏飞近日，航空工业大修的首架“枭龙”飞机试飞成功，标志着航空工业顺利迈入了军贸三代机维修领域。2016年4月，中巴双方签订“‘枭龙’飞机大修及建线项目”合同，明确项目由中航技、航空工业成飞、航空工业成都所和航空工业长飞共同合作，采取“2+2”合作模式：第一步在中国试修2架飞机，打通飞机大修的技术路径。第二步在巴基斯坦通过2架飞机大修建线建立大修能力。

以燃气行业增值税减税为例：2017年7月1日起，天然气行业增值税由13%下调至11%，燃气行业17年Q4毛利率上升0.4个百分点，净利润上升1个百分点；经营现金流量净额同比上升169.2%。2018年5月1日起，增值税率由11%再次下降1%至10%，同样可以看到行业盈利与现金流状况都有所改善。天然气增值税下调有效降低燃气成本，促进下游企业发展，且燃气终端价格调整需举行听证会，短期内具有价格刚性，减税在短期内具备改善盈利的逻辑。